HOT NEWS：鋼絲繩是電梯中一個載重元件，幾乎承受著電梯的全部重量，鋼絲繩的質(zhì)量的好壞會直接影響到電梯與性的安全與否。在電梯運行中，鋼絲繩繞曳引輪、導(dǎo)向輪以及反繩輪單向或交變彎曲。鋼絲繩在繩槽中也承受著較高的比壓。所以要求電梯用鋼絲繩具有較高的強度，撓性及耐磨性。而年久失修的電梯，鋼絲繩的檢修以及更換就成了當務(wù)之急。下面我們來看看電梯鋼絲繩的是如何選擇的。
為電梯選擇合適的鋼絲繩，首先要識別標志，按照其標志來區(qū)分究竟什么型號的鋼絲繩適合什么樣的電梯。鋼絲繩的標識上通常會標明鋼絲繩的直徑、鋼絲繩結(jié)構(gòu)、繩芯結(jié)構(gòu)、鋼絲繩級別、鋼絲表面狀態(tài)、捻制類型及方向等。鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。為了安全，電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲，其鋼絲直徑限制在0.3～1.3mm之間。為了安全起見，通常電梯鋼絲繩會采用用特號或1號鋼絲，鋼絲直徑一般都限制在0.3～1.3mm之間。電梯鋼絲繩繩芯均選用浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股位置以致改善繩絲之間的接觸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長期潤滑之油源，使鋼絲潤滑良好。
1.曳引鋼絲繩的安全系數(shù)
電梯的安全系數(shù)部分取決于曳引鋼絲繩的安全系數(shù)。鋼絲繩在工作中存在靜動兩種載荷，但影響鋼絲繩使用壽命的主要還是靜載荷，為了計算簡化起見，僅對靜載作實用計算。
首先鋼絲繩直徑的選擇很重要。為了提高電梯鋼絲繩的強度，延長使用壽命 鋼絲繩的直徑須選擇較適合的大小。其次對于安全系數(shù)計算，也是選擇鋼絲繩較重要的步驟。通過國家核定的標準計算出相應(yīng)的安全系數(shù)，以次來權(quán)衡電梯鋼絲繩的安全性能鋼絲繩的使用與維護
鋼絲繩的使用與維護 是在電梯安裝完成之后對電梯鋼絲繩的有效維護。
**，應(yīng)該及時的檢查 鋼絲繩。電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全，須引起足夠的重視，工作中應(yīng)仔細觀察和慎重檢查，其檢查內(nèi)容：
檢查斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲情況；
鋼絲繩直徑變細情況 ，除目測外定期用游標卡尺測量繩徑和磨損情況 檢查電梯鋼絲繩的張力，各繩張力相互差值不應(yīng)超過鋼絲繩的潤滑、清潔和銹蝕情況；
繩頭及其組合情況，全長有無其它異常情況，如繩的異常伸長變化等。
二，及時的發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的磨損和變形辨認是否需要更換鋼絲繩。由于電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見，其損壞一般是在長期運行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。因此應(yīng)特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。根據(jù)經(jīng)驗，電梯鋼絲繩存在內(nèi)部斷絲時，電梯鋼絲繩在運行中能聽到“咔嚓”的響聲。
三，鋼絲繩臥入繩槽的情況。檢查繩槽工作表面是否平滑，電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的深度是否一致。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內(nèi)鋼絲繩頂點至直尺距離。當其差距達到1.5mm時，應(yīng)重車或調(diào)換輪緣。
檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑，當鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時繩槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，當鋼絲繩直徑為13mm時應(yīng)不小于12.5mm;當鋼絲繩直徑為16mm時應(yīng)不小于15.5mm。
四，電梯鋼絲繩的銹蝕。電梯鋼絲繩在使用過程中會發(fā)生銹蝕，機械性能降低，鋼絲直徑變細、股間松動，以致發(fā)生脆性斷裂。這種斷裂是“雪崩式”的斷裂，它比一般的斷絲或磨損更危險。維修中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要重視，應(yīng)仔細觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重已形成麻坑或繩股外層鋼絲有松動現(xiàn)象，不論斷絲或繩徑變細多少都應(yīng)更換；如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)“紅油”，說明繩芯無油，內(nèi)部生銹，應(yīng)引起注意，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩的內(nèi)部銹蝕情況 。防止鋼絲繩銹蝕的方法是在繩上涂油保護。
